

|
Покрытие двигателя HIT-FLON - классическое покрытие Если ничего не делать, двигатель легкового автомобиля может "съесть" до 180 литров на 30.000 км. |
|||||||||||||||||||||||||||
Подтверждение покрытия от специализированного колледжа в Ульме:
Эффективность HIT-FLON 2000 основана на покрытии с использованием политетрафторэтиленов, поступающих на поверхность металла из моторного масла.
Эффективность покрытия было подтверждено исследованиями методом электронной растровой микроскопии. Микроаналитическая оценка подтверждает содержание фтора в материале покрова.
Благодаря покрытию достигается уменьшающее износ действие присадки к маслу.
В испытании двигателя в сборе с помощью радиоизотопного метода было установлено снижение износа на 54% на рабочей поверхности поршневого кольца.
это присадки, изготавливаемые в рамках научно подтверждённых технологий, например, LIQUI-FLON, которая содержится во всех продуктах HIT.
отличаются от продуктов на основе тефлона, которые "вроде бы" действуют, однако не имеют научных подтверждений.
Здесь можно говорить об эффекте покрытия.
это продукты, для которых даже не предпринимались попытки получить научные подтверждения.
Вместо этого потребителя обманывают фантастическими или древними методами испытаний, которые не имеют ничего общего с покрытием или длительным воздействием.
Дипл. инж Мальте Хут в Маранелло с двигателем Ferrari Формулы 1. |
В 1963 году Мальте Хут опробовал первые составы, содержащие ПТФЭ, на горных и кольцевых автогонках и в 1967 и 68 годах стал двукратным европейским вице-чемпионом за Порше. ![]() ![]() ![]() |
Дополнительная информация и источник: Контактный формуляр английский немецкий
Ищем дистрибьюторов: Воспользуйтесь контактным формуляром.
|
|
|